Mercedes-Benz в Донецке

Курс € на 15.05.2012 EUR/UAH = 10.3632


Сочетание плавного хода и уверенной мощи



GL 450 и GL 500

Бензиновый двигатель V8, скрытый под капотом автомобиля GL 450, только и ждёт вашей команды. Для каждого из его восьми цилиндров предусмотрено по четыре клапана. В результате мы имеем 250 кВт (340 л. с.) мощности и номинальный крутящий момент в 460 Н∙м – показатели, которые подарят водителю радость на любой дороге.

Под капотом же внедорожника GL 500 установлен совершенно особый двигатель: за счёт использования четырёхклапанной системы, оптимизации всех воздухопроводящих деталей и увеличения рабочего объёма, мощность двигателя удалось повысить более чем на 26%, по сравнению с его предыдущей версией, при этом сохранив практически те же показатели по расходу топлива. Теперь, имея в своём распоряжении 285 кВт (388 л. с.), внедорожник GL 500 разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 6,5 секунд. Достигая максимальной величины своего крутящего момента в 530 Н∙м уже при 2800 об/мин, данный силовой агрегат считается самым мощным и в то же время самым экономичным среди двигателей с аналогичным рабочим объёмом. Его современная облегчённая конструкция из алюминия и кованой стали идеально сочетается со специальными переставными распредвалами, которые оптимизируют газообмен в двигателе. И в чём же польза от этого для водителя? Ответ прост: более плавный ход двигателя и более высокий крутящий момент, прежде всего в среднем диапазоне оборотов. А благодаря двум, расположенным ближе к двигателю, нейтрализаторам, внедорожник GL 500 удовлетворяет всем ныне действующим экологическим стандартам.

(GL 450: расход топлива (смешанный цикл): 13,1–13,3 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 312–317 г/км; GL 500: расход топлива (смешанный цикл): 13,3–13,5 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 317–322 г/км)[1]

[1] Эти данные не относятся к конкретному экземпляру автомобиля и не являются частью коммерческого предложения, а служат лишь для сравнения различных моделей.