У автомобилей с ведущим задним мостом моментальной передачей тягового усилия на колёса заведует одноступенчатый мост с гипоидной передачей HL 6. При этом практически отсутствуют потери на трение, в результате чего повышается экономичность, а также уменьшается износ деталей и шум. Именно на магистральных перевозках задний мост HL 6 прошёл практическую проверку, обеспечивая автомобилю за счёт своей уменьшенной массы бóльшую грузоподъёмность, а за счёт эффективной передачи тягового усилия – бóльшую экономичность.
